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Kapazitäten zur Reparatur von Unterseekabeln: modulare Notfall-Reparaturausrüstung

Connecting Europe Facility (CEF) · CEF-DIG-2026-CABLE-REPAIR-CAPACITIES-WORKS

Modulare Ausrüstung und vorbereitete Schiffe für die Notfallreparatur von Unterseekabeln für die Telekommunikation in den europäischen Meeresbecken.

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Worum geht es in dieser Ausschreibung?

Die Ausschreibung finanziert modulare Reparaturausrüstung und vorkonfigurierte Schiffe für die Notfallreparatur von Unterseekabeln für die Telekommunikation in den wichtigsten europäischen Meeresbecken. Sie richtet sich an öffentliche Einrichtungen mit einem Mandat für Notfallmaßnahmen, etwa Katastrophenschutzbehörden, Küstenwachen und Marinen.

Was fördert diese Ausschreibung?

Gegenstand

Die Ausschreibung finanziert modulare Ausrüstung zur Reparatur von Unterseekabeln für die Telekommunikation, damit Notfallreparaturen rasch durchgeführt werden können und die Resilienz der Backbone-Netzinfrastruktur steigt. Die Module sind so konzipiert, dass sie mit geringfügigen Anpassungen auf vorhandenen Schiffen mit flachem Deck eingesetzt werden können, um den Betrieb durch Reparatur oder Ersatz wiederherzustellen, wenn ein Kabelbruch oder -ausfall einem oder mehreren Mitgliedstaaten schweren Schaden zufügen könnte und kommerzielle Dienste ihn nicht rechtzeitig beheben können. Sie dürfen nur bei Notfällen eingesetzt werden, die von der zuständigen Behörde ausgerufen werden, wobei es sich voraussichtlich um die künftigen regionalen Kabel-Hubs (Regional Cable Hubs) handelt. Die EU will Module finanzieren, die die wichtigsten Meeresbecken der Union abdecken; untergebracht würden sie in Häfen oder Werften, die sie innerhalb von höchstens drei Tagen nach Ankunft eines Schiffes auf diesem installieren können.

Förderfähige Tätigkeiten und Kosten

  • Entwicklung und Einsatz anpassungsfähiger Reparaturmodule und der zugehörigen operativen Fähigkeiten.
  • Vorkonfiguration vorhandener Schiffe, einschließlich endgültiger Anordnung und Auslegung für die Reparaturausrüstung und die Arbeitsbereiche des Personals, Stützpunkte für Befestigung und Verladung sowie Anlegeverfahren.
  • Bau, Erwerb oder Umbau von Ausrüstung und Lagereinrichtungen, etwa landseitiger Umschlagausrüstung (Kräne und Gabelstapler) und Ausrüstung für Kabelersatzteile (Zuführeinrichtungen, Spulvorrichtungen und Spannvorrichtungen). Lagereinrichtungen für Module und Ersatzteile sind auf 10 % der förderfähigen Kosten begrenzt.
  • Erstschulung und Zertifizierung des Personals des Begünstigten.

Betriebs- und Wartungskosten der Module sowie Mietgebühren für Einrichtungen sind nicht förderfähig; von den Antragstellern wird erwartet, dass sie darlegen, wie sie Betrieb und Wartung über die wirtschaftliche Lebensdauer der Module decken.

Die Begünstigten können die Tätigkeiten und den Betrieb der Module an Dritte vergeben, auch an öffentliche oder private Einrichtungen ohne Notfallmandat.

Anforderungen an die Vorschläge

Die Antragsteller sollten mindestens drei Schiffe benennen, die für die Module vorkonfiguriert sind oder werden, erläutern, wie sie vorbereitet sind oder werden, und bei Schiffen im Eigentum Dritter Einzelheiten zu einem Miet- oder Dienstgütevertrag angeben, der die Verfügbarkeit über die wirtschaftliche Lebensdauer von mindestens 10 Jahren gewährleistet. Die Vorschläge sollten Anpassungsfähigkeit, Übertragbarkeit und Skalierbarkeit sowie fundierte Durchführungspläne aufzeigen, die Spezifikationen der Schiffe und Module, die Phasen (Konzeption, Einsatz auf Produktionsniveau, Betrieb), Governance, Zuteilungsregeln, finanzielle Aspekte und die Wahl der Lager- und Installationsstandorte abdecken. Entscheidend ist, dass sie eine wirksame Koordinierung mit allen relevanten Interessenträgern klar nachweisen, insbesondere mit der Stelle, die den Notfall ausruft. Die Vorschläge sollten zeigen, wie sie zu Bereich 8 (Mehrzweckschiffe und Bestand an modularer Ausrüstung) der Liste der Kabelprojekte von europäischem Interesse und zu den genannten Kriterien der Empfehlung (EU) 2024/779 der Kommission beitragen. Die Module müssen die Reparaturkapazität für alle Unterseekabelsysteme erhöhen, die Mitgliedstaaten in den wichtigsten europäischen Meeresbecken versorgen, und dabei gegebenenfalls bestehenden Reparaturvereinbarungen folgen. Die Anforderungen an die digitale Sicherheit sind im Ausschreibungsdokument festgelegt.

Erwartete Ergebnisse

  • Schnelle Reaktion auf Notfälle, die vom regionalen Kabel-Hub oder einer anderen ausrufenden Stelle festgestellt werden.
  • Kurze durchschnittliche geschätzte Reparaturdauer für Kabelsysteme in den betreffenden Meeresbecken mit mindestens einem Anlandepunkt im Gebiet der EU.
  • Höhere operative Reparaturkapazität und stärkere Resilienz der Kabelsysteme in den wichtigsten europäischen Meeresbecken.
  • Digitale Souveränität und strategische Autonomie der EU in diesen Meeresbecken.

Was sind die Eckdaten?

Budget des Themas
40.000.000 €
Finanzierungssatz
bis zu 50 %
Ausschreibungscode
CEF-DIG-2026-CABLE-REPAIR-CAPACITIES-WORKS
Programm
Connecting Europe Facility (CEF)
Fördergeber
Fazilität „Connecting Europe“ (CEF) Digital, verwaltet von der Europäischen Exekutivagentur für Gesundheit und Digitales
Antragsberechtigt
öffentliche oder in öffentlichem Eigentum stehende juristische Personen mit einem Mandat für Notfallmaßnahmen, die in EU-Mitgliedstaaten niedergelassen sind
Förderung pro Projekt
rund 20.000.000 €
Laufzeit
in der Regel bis zu 24 Monate

Wer kann sich auf diese Ausschreibung bewerben?

  • Antragsteller und verbundene Einrichtungen müssen juristische Personen sein, die öffentliche oder in öffentlichem Eigentum stehende Stellen sind; die Ausschreibung richtet sich an öffentliche Einrichtungen mit einem Mandat für Notfallmaßnahmen wie Katastrophenschutz, nationale Notfallbehörden, Küstenwachen und Seestreitkräfte. Jeder Mitgliedstaat bestätigt die Art des Antragstellers in einem verpflichtenden Unterstützungsschreiben.
  • Aus Sicherheitsgründen sind nur Einrichtungen aus EU-Mitgliedstaaten förderfähig, und die Teilnahme in jeder Eigenschaft, auch als assoziierter Partner oder Unterauftragnehmer, ist auf Einrichtungen aus förderfähigen Ländern beschränkt.
  • Die Einrichtungen dürfen weder direkt noch indirekt von einem nicht förderfähigen Land aus kontrolliert werden. Kontrolle umfasst bestimmenden Einfluss mit beliebigen Mitteln, nicht nur Eigentum von mehr als 50 %, und mit dem Vorschlag ist eine Erklärung zu Eigentum und Kontrolle einzureichen.
  • Die Projekttätigkeiten, einschließlich der an Unterauftragnehmer vergebenen Arbeiten, müssen in förderfähigen Ländern stattfinden.
  • Die Module müssen in Werften oder anderen Einrichtungen im Gebiet der EU untergebracht werden, die an das Mittelmeer- oder das Atlantikbecken grenzen, oder in einem Gebiet der EU in äußerster Randlage.
  • Für die Zusammensetzung des Konsortiums gelten keine besonderen Bedingungen.
  • Begünstigte und verbundene Einrichtungen müssen sich vor der Einreichung im Teilnehmerregister registrieren und validiert werden. Finanzielle Unterstützung für Dritte ist nicht zulässig.

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Wann endet die Einreichungsfrist?

25. November 2026 (19 Tage)

8. Oktober 2026, 17:00:00 Uhr MESZ (Brüssel). Der vorläufige Zeitplan sieht die Bewertung im Oktober und November 2026, die Ergebnisse im Winter 2026 und die Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung im Frühjahr 2027 vor.

Interessiert Sie diese Ausschreibung? Diese Zusammenfassung wurde mit KI aus den offiziellen Ausschreibungsunterlagen erstellt. Einzelheiten können abweichen. Prüfen Sie deshalb vor der Antragstellung die offizielle Ausschreibungsseite. Lesen Sie vor Ihrer Entscheidung die offiziellen Ausschreibungsunterlagen. Verbindlich ist immer der offizielle Text.

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Diese Zusammenfassung wurde mit KI aus unserer englischen Zusammenfassung übersetzt und von einer gesonderten KI-Sprachprüfung kontrolliert. Prüfen Sie vor der Antragstellung immer die offizielle Seite der Ausschreibung.

Quelle: Funding & Tenders Portal der EU und die offiziellen Ausschreibungsdokumente. Offizielle Seite der Ausschreibung Zuletzt aktualisiert am 6. Oktober 2026.